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QINGDAO WANCHENG ANCHOR CHAIN CO., LTD.
Metodo di perdono della nave Anchor Chain Shackle e Precauzioni per l'uso

Metodo di perdono della nave Anchor Chain Shackle e Precauzioni per l'uso


Ⅰ. Il metodo di forgiatura della catena di ancoraggio della nave

La catena di collegamento comprende il corpo della catena di ancoraggio e il perno orizzontale della catena, compresi i seguenti passaggi:


.


2. Il corpo della catena è allungato;


3. Il corpo di catene di ancoraggio è appiattito e perforato ad entrambe le estremità;


4. Formaggio di perno orizzontale Shackle;


5. Rimuovere i bordi e lucidare.


Il corpo a catena di ancoraggio è piegato, e le parti forgiate con buone proprietà meccaniche sono forgiate per soddisfare le dimensioni e le esigenze di forma del prodotto, e la qualità del prodotto è migliorata.Come professionista e professionista; produttore di catena di ancoraggio , WAC è dedicato al miglioramento della tecnologia di forgiatura e alla produzione della catena.


WAC Studless Anchor Chain M2/M3


Ⅱ. Utilizzare metodi e precauzioni di ancoraggio unendo i prodotti della serie di catene

1. Prima dell'operazione, verificare se il che unisce la catena usato è compatibile e se il collegamento della catena di ancoraggio è solido e affidabile.


2. È vietato utilizzare bulloni o barre metalliche al posto di perni.


3. Verificare se il collegamento a catena di catene di ancoraggio della nave è fisso.


4. Durante il processo di sollevamento non sono ammessi impatti e collisioni di grandi dimensioni.


5. Il perno dovrebbe ruotare in modo flessibile nel foro di sollevamento, e non è consentito bloccare.


6. Un corpo a catena di ancoraggio non deve avere l’effetto della distanza laterale di curvatura, cioè la capacità di cuscinetto deve essere nel piano del corpo.


7. Quando la capacità di cuscinetto nel piano del corpo ha angoli diversi, il carico di lavoro massimo della nave e della nave.35;39;s catene catene è anche regolata.


8. L’angolo compreso massimo tra il sistema di fissaggio delle due gambe trasportato dalla nave e-;Le catene di ancoraggio non devono essere superiori a 120°.


. Catene a catena di ancoraggio della nave, come il 123456890, legenda di ancoraggio , devono sostenere correttamente il carico, cioè, la forza è invitata ad essere lungo il centro della catena di ancoraggio marino per evitare la curvatura, carichi instabili e non sovraccarico. 10. Evitare il carico eccentrico della nave-;39;E'una catena di ancoraggio.


WAC Anchor Chain M2/M3


11. Quando la catena marittima è usata come imbracatura di sostegno in congiunzione con l’imbracatura della fune, la parte orizzontale del perno della catena marina deve essere collegata con l’occhiello dell’imbracatura del filo, in modo da evitare la corda di filo e l’imbracatura marina al momento dell’imbracatura.La catena di ancoraggio è gommata, causando la rotazione del perno orizzontale, causando la separazione del perno orizzontale dalla fibbia.


12. Secondo la frequenza di impiego e le condizioni di lavoro, è opportuno effettuare un'ispezione periodic a ragionevole.Il periodo di ispezione periodic a non dovrebbe essere inferiore a mezzo anno e il più lungo non dovrebbe superare un anno.





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